技術情報協会：＜雑誌＞車載テクノロジー

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◇ｱｶﾃﾞﾐｯｸ価格について

＜2020～2021年版＞　
新規購読受付中（2020年10月号～2021年9月号）
年間12冊　【月刊定期号　12冊】　定価　55,000円（税込）

＜2019～2020年版＞　
新規購読受付中（2019年10月号～2020年9月号）
年間12冊　【月刊定期号　12冊】　定価　55,000円（税込）

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■　バックナンバーの単号販売について　（3,300円／１部）

バックナンバーは単号（対象：2016年10月号～2019年9月号）でもご購入いただけます。

【単号販売】＜2016～2018年版＞
特別価格　1冊3,300円／部（税込）
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※記事は現時点での予定です。予告なく変更する場合がございますのでご了承ください


	SiC、GaN、酸化ガリウム、ダイヤモンド「次世代パワーデバイス」の実用化展望　電動パワートレーンの熱対策と「高放熱、高耐熱材料」の開発事例

	ポストリチウムの本命「全固体電池」の開発状況と実用化への課題　急速充電、航続距離伸長を実現する「次世代リチウム電池」

	「車載カメラ」「ミリ波レーダー」「LiDAR」の高性能化と市場予測　自動運転の実現へ向けた「センサフュージョン技術」

	自動運転へ向けた「ドライバモニタリング技術」の最新技術　市場拡大が見込まれる「車載ディスプレイ」の技術トレンド

	金属の代替へ向けた「CFRP」「樹脂材料」など新素材の開発事例　マルチマテリアル化を支える「異種材料の接着・接合技術」

■　車載テクノロジー　年間予定

　　2020年度版(2020年10月～2021年9月号)は、こんな情報をお届けする予定です

＜2020年10月号＞	＜2020年11月号＞
CASE時代を支える車載エレクトロニクス実装の材料開発車載電池の安全設計と事故防止マネジメント	車載HMIの最新動向と自動運転へ向けた取り組み車載パワーエレクトロニクスを支える磁性部品、磁性材料
＜2020年12月号＞	＜2021年 1月号＞
カーエレクトロニクスに向けた高放熱材料の開発動向自動車内装の質感表現、高級感向上に向けた材料開発	車載ディスプレイの技術トレンドと構成材料の開発動向自動運転へ向けた車載カメラ、センサ、レーダーの応用技術
＜2021年 2月号＞	＜2021年 3月号＞
自動車室内の空気質の評価と快適性向上車室内の振動騒音対策と低減技術	車載用プリント配線板と周辺材料の開発動向 EVへの応用に向けた全固体電池の開発動向
＜2021年 4月号＞	＜2021年 5月号＞
燃料電池自動車へ向けた水素エネルギー技術次世代自動車を支える熱マネジメント	車載パワーデバイスに向けた高放熱、高耐熱材料の開発動向空飛ぶクルマの開発動向と実用化への可能性
＜2021年 6月号＞	＜2021年 7月号＞
車載ソフトウェアのセキュリティ対策自動車のマルチマテリアル化へ向けた軽量化材料の開発動向	車載電子部品の熱設計、熱対策カーエレクトロニクスのノイズ、EMC対策
＜2021年 8月号＞	＜2021年 9月号＞
快適な車室内空間づくり車載用モーターの最新動向	ドライバ状態の計測技術とモニタリング EV、HEVへ向けた次世代パワーデバイスの開発動向

■2020年10月号～2021年09月号　車載テクノロジー

【　特集1　】
CASE時代を支える車載エレクトロニクス実装の材料開発

【　特集2　】
車載電池の安全設計と事故防止マネジメント

【　特集3　】
CASE，MaaS，5Gで変わるモビリティの将来像

【　特集1　】
車載HMIの最新動向と自動運転へ向けた取り組み

【　特集2　】
車載パワーエレクトロニクスを支える磁性部品，磁性材料

【　特集3　】
自動車の低燃費化を支えるトライボロジー技術

【　特集1　】
カーエレクトロニクスを支える高放熱材料の開発動向

【　特集2　】
自動車内装の質感表現，高級感向上

【　特集1　】
車載ディスプレイの技術トレンドと構成材料の開発動向

【　特集2　】
自動運転へ向けた車載カメラ、センサ、レーダーの応用技術

【　特集3　】
車載用リチウムイオン電池のリサイクル、リユース技術と取り組み事例

【　特集1　】
自動車室内の空気質，においの評価と快適性向上

【　特集2　】
車室内の振動騒音対策と低減技術

【　特集1　】
車載用プリント配線板と周辺材料の開発動向

【　特集2　】
EVへの応用に向けた全固体電池の開発動向

【　特集1　】
燃料電池自動車へ向けた水素エネルギー技術

【　特集2　】
次世代自動車を支える熱マネジメント

【　特集1　】
車載パワーデバイスに向けた高放熱，高耐熱材料の開発動向

【　特集2　】
空飛ぶクルマの開発動向と実用化への可能性

2021年06月

2021年07月

2021年08月

2021年09月

【　特集1　】
車載ソフトウェアのセキュリティ対策とその課題

【　特集2　】
自動車のマルチマテリアル化へ向けた軽量化材料の開発動向

【　特集3　】
次世代自動車を支える光学技術の開発動向

■2019年10月号～2020年09月号　車載テクノロジー

2019年10月号	2019年11月号	2019年12月号	2020年01月

【　特集1　】自動運転のヒューマンファクターとHMI 【　特集2　】自動車電動化に向けた次世代電池の開発動向	【　特集1　】自動運転向けLiDARの最新技術動向【　特集2　】次世代自動車を支える磁性材料，磁性部品の開発動向	【　特集1　】自動車室内の快適性向上技術とその評価【　特集2　】車載パワーデバイスへ向けた高放熱，高耐熱材料の開発動向【　特集3　】自動運転へ向けた車載ソフトウェアの開発動向	【　特集1　】ガソリンエンジンの高効率化と低燃費化技術【　特集2　】自動運転を支えるセンシング技術とセンサフュージョン【　特集3　】レーザー樹脂溶着技術の開発動向と自動車部品への活用

2020年02月	2020年03月	2020年04月	2020年05月

【　特集1　】自動車電動化を支える電子部品の開発動向とその信頼性【　特集2　】次世代自動車を支える熱マネジメント	【　特集1　】車載ディスプレイの技術トレンドと関連材料の開発動向【　特集2　】リチウムイオン電池の大容量，高出力化へ向けた材料開発【　特集3　】空飛ぶクルマの実現へ向けた最新動向と課題	【　特集1　】車載用カメラ，センサを支える材料の最新開発動向【　特集2　】自動車の振動騒音対策と低減技術【　特集3　】中国自動車産業の最新動向と技術，市場展望	【　特集1　】 ADAS，自動運転へ向けたAI，機械学習の開発動向【　特集2　】自動車のマルチマテリアル化へ向けた軽量化材料の開発動向
2020年06月	2020年07月	2020年08月	2020年09月

【　特集1　】自動車のサイバーリスクとセキュリティ対策【　特集2　】車載電子機器のEMC設計とノイズ対策【　特集3　】車載電池の市場展望と全固体電池の最新開発動向	【　特集1　】ドライバーの生体情報計測とモニタリング技術【　特集2　】 EV普及へ向けたワイヤレス給電技術の開発動向	【　特集1　】自動車における感性品質向上と取り組み事例【　特集2　】マルチマテリアル化を支える異種材料接着，接合技術【　特集3　】自動車用モータの最新動向と材料技術	【　特集1　】自動車の乗り心地の向上への制御技術とその評価【　特集2　】自動車電動化へ向けたパワーエレクトロニクス技術

■2018年10月号～2019年09月号　車載テクノロジー

2018年10月号	2018年11月号	2018年12月号	2019年01月

【　特集1　】自動運転時代へ向けたドライバ状態の検知とモニタリング技術【　特集2　】全固体電池の開発動向と実用化への課題	【　特集1　】自動運転、ADASを支える車載センシング技術と周辺認識【　特集2　】電気自動車に向けたワイヤレス給電技術の開発動向	【　特集1　】自動車ヘッドライトの最新技術と部材の開発動向【　特集2　】自動車軽量化へ向けた樹脂/繊維複合材料の界面制御と応用展開	【　特集1　】 AI，IoTが生み出す自動運転技術と最新研究動向【　特集2　】電動車両用モーターのトレンド技術と材料開発

2019年02月	2019年03月	2019年04月	2019年05月

【　特集1　】自動運転に求められるHMIと開発動向【　特集2　】次世代自動車の熱マネジメント技術	【　特集1　】車載パワーデバイスのパッケージ技術と高放熱，高耐熱材料の開発動向【　特集2　】急速充電，走行距離伸長に貢献するリチウムイオン電池の材料・充電技術	【　特集1　】ミリ波レーダーに対応する材料開発動向【　特集2　】車載ディスプレイのトレンド技術と構成部材の開発動向	【　特集1　】 ADAS，自動運転へ向けたセンサフュージョン技術【　特集2　】自動車のマルチマテリアル化へ向けた異種材料接着，接合技術

2019年06月	2019年07月	2019年08月	2019年09月

【　特集1　】コネクテッドカーのサイバーセキュリティ対策【　特集2　】自動車内装，デザインのトレンド技術	【　特集1　】自動車部品のトライボロジー技術と省エネ，低燃費化【　特集2　】 3Dプリンタの自動車部品への展開と適用事例	【　特集1　】車車間・路車間通信の開発動向と自動運転へ向けた展望【　特集2　】車室内の振動騒音発生メカニズムと対策	【　特集1　】車載カメラ向け構成材料、遠赤外線カメラの開発動向【　特集2　】自動車軽量化へ向けた樹脂材料の開発動向

■2017年10月号～2018年08月号　車載テクノロジー

2017年10月号	2017年12月号	2018年02月号

【　特集1　】自動運転へ向けたディープラーニング技術の開発最前線【　特集2　】自動車車室内の快適性を支える技術とその測定、評価車載テクノロジー最前線	【　特集１　】車載カメラ、レーダーによる歩行者、障害物検出と周辺環境認識【　特集２　】自動運転時代のHMI 車載テクノロジー最前線	【　特集１　】車載ネットワーク、通信技術の最新動向と展望【　特集２　】車載半導体の実装と高放熱、高耐熱材料技術車載テクノロジー最前線

2018年04月号	2018年06月号	2018年08月号

【　特集1　】車載ディスプレイの開発動向と見やすさ，使いやすさの向上【　特集2　】ポストリチウムイオン電池の開発動向と実用化への課題車載テクノロジー最前線	【　特集1　】電動車両向けパワーエレクトロニクスの最新開発動向【　特集2　】自動車軽量化材料の開発動向とマルチマテリアル化車載テクノロジー最前線	【　特集1　】自動車のノイズ対策とシミュレーション技術【　特集2　】自動車の振動，騒音発生メカニズムと低減技術車載テクノロジー最前線

■2016年10月号～2017年08月号　車載テクノロジー

2016年10月号	2016年12月号	2017年02月号

【　巻頭　】　自動車の技術動向～環境や自動運転と部品技術の取り組み～　【　特集1　】　自動運転の実用化へ向けたキーテクノロジー～技術開発の方向性と課題～【　特集2　】　自動車の電動化を支えるキーテクノロジーと燃費向上最前線車載テクノロジー最前線	【　特集1　】　ヘッドアップディスプレイの最新技術と視認性向上【　特集2　】　コネクテッドカーが生み出す変革、新市場と将来の方向性【　特集3　】　クルマの電動化に向けた高耐熱、高熱伝導材料の最新開発動向車載テクノロジー最前線	【　特集1　】　車載タッチパネルの３Ｄ曲面化技術と求められる構成部材【　特集2　】　車載ソフトウェアのセキュリティ技術とハッキング対策車載テクノロジー最前線

2017年04月号	2017年06月号	2017年08月号

【　特集1　】　　自動運転時代へ向けたドライバ状態のモニタリング技術【　特集2　】　　ＥＶ/ＨＥＶ用モーターの小型、高効率化と材料技術車載テクノロジー最前線	【　特集1　】　全固体電池の最新開発動向と自動車への応用可能性【　特集2　】　自動車軽量化へのマルチマテリアル化と異種材料の接着、接合技術車載テクノロジー最前線	【　特集1　】　次世代パワーデバイスの開発動向と実装、材料技術【　特集2　】　燃料電池車のコストダウンへ向けた触媒開発と課題車載テクノロジー最前線

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※　購読料は、一括前払いとなります。返本・途中解約はできませんので、予めご了承ください。
※　単号での販売はしておりません。年間購読のみの取扱いとなります。
※　バックナンバーのご購入もすべて年間購読のみの取扱いとなります。定価50,000円(税抜)